DraKo’s Lair

Archive for January 2009

Le site MacRumors a été le premier à sortir cette information, qui a rapidement fait le tour du net : Apple aurait bien un nouvel iPhone dans ses cartons mais cette nouvelle version pourrait être une version vraiment nouvelle, comparé à l’iPhone 3G qui était plus une évolution de l’iPhone original.

Ce sont des données internes du Firmware 2 de l’iPhone qui permettent de faire ces hypothèses. En effet, la chaine ‘iPhone 2,1’ y est présente, tandis que l’iPhone de première génération y est lui labellisé ‘iPhone 1,1’ et l’iPhone 3G étant lui appellé ‘iPhone 1,2’.

Pour les habitués des versions de logiciels, le passage de 1,1 à 1,2 indique une évolution, tandis qu’un changement de 1,x à 2,x indique un tout nouveau modèle. Appliqué à l’iPhone, cela laisse à penser à un nouveau hardware.

En parallèle, MacRumors relate l’apparition dans les statistiques internet relevées par la société ‘PinchMedia’ de traces d’un nouvel iPhone 2.1 surfant depuis environ Octobre 2008, avec un pic en décembre 2008. Ce sont quelques appareils, tous autour de la ‘Bay area’ de San Francisco qui ont ainsi été repérés.

Un nouvel iPhone est bien en préparation, à prévoir pour Juin ?

dickhead

Merci Hélio

Le Car Swivel Saucer est pour ceux qui sont fans de la bouffe en voiture, c’est moche et c’est du n’importe quoi.

swivel

Le fauteuil crée par Stéphane Perruchon au design aérien semble flotter au dessus du sol.

Les 2 parois de verre font office d’accoudoirs. Leur transparence confère une légèreté à ce fauteuil dont l’assise, qui semble léviter au-dessus du sol, est constituée de cuir tendu sur des barres en inox brossé. Splendide.

fauteuil1

fauteuil3

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Le designer Nedda El-Asmar nous pondu une super oeuvre. Une chicha de toute beauté.

Dimensions: hauteur 40 cm, diamètre 11 cm, poids 1.5 kg.

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Le prix de l’art : 1450$

Aerolia, leader français des aerostructures et partenaire d’Airbus, a signé mercredi un accord pour l’implantation d’une filiale en Tunisie, a annoncé Fabrice Bregier, directeur général de la société Airbus.

L’accord a été signé par Christian Cornille, président d’Aerolia et par le ministre tunisien du Développement et de la Coopération internationale, Mohamed Nouri Jouini, en présence de M. Bregier. Il prévoit l’implantation d’une usine de production de sous-ensembles aéronautiques pour un investissement de 30 millions d’euros, les premières livraisons étant prévues fin 2009.

L’unité sera implantée sur un site extensible de 20 hectares dans la zone industrielle d’El-Mghira (sud-ouest de Tunis) et devrait créer 1.500 emplois. M. Bregier a indiqué que la stratégie d’Airbus consiste à choisir “les partenaires les plus compétitifs”, en référence à l’externalisation hors d’Europe de sites de production à bas coût.

La Tunisie abrite déjà deux unités de production spécialisées dans le câblage et Airbus y est associé à un centre de formation de pilotes.

Une jeune fille qui travaille dans la publicité se marie. Avant de partir en voyage de noces, elle promet à sa mère de lui faire savoir comment se passent les relations amoureuses avec son mari, en utilisant un langage codé de slogans publicitaires.
Au bout de trois jours la mère reçoit un message : CLIO.
Immédiatement elle traduit : ”Elle a tout d’une grande.”
Quelques jours après, second message : OMO.
Et elle se souvient du slogan : ”Maousse costaud.”
Huit jours plus tard, troisième message : BRITISH AIRWAYS.
Là, la maman ne voit pas. Elle fouille alors dans les dossiers de sa fille, trouve la pub BRITISH AIRWAYS et lit :
Deux fois par jour, cinq fois par semaine, dans les deux sens.


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